本网讯（朱静霞）2019年9月18日，三峡工程建设的收官之作，世界规模最大升船机——三峡升船机迎来试通航三周年。
感受三峡升船机（制作：汤伟）
2016年9月18日，“长江三峡9号”客轮驶进三峡升船机，标志着三峡升船机正式进入试通航阶段。
三峡升船机试通航（资料图片）
三峡升船机承船厢总重（含水体）约15500吨，相当于9000多辆普通小轿车的重量；最大提升高度113米，相当于近40层楼房高度；3000吨级船舶乘坐三峡升船机“电梯”，完成近40层楼房高度的垂直升降，过坝只需约37分钟。
2019年8月的一天，一艘船舶正在通过三峡升船机。摄影：汤伟
试通航三年来，截至2019年9月17日，三峡升船机累计运行14085厢次，通过船舶8842艘次，通过旅客31.9万人次，通过货物289.08万吨，一直保持着安全平稳的运行状态，发挥了快速通道的作用。凭借优异表现，三峡升船机于2019年9月7日，荣获素有国际工程咨询领域“诺贝尔奖”之称的，菲迪克工程项目优秀奖。
拍摄于2019年8月的三峡升船机上闸首。摄影：汤伟
1095个日夜，在三峡升船机上，会发生什么样的故事？，我们用镜头记录历史，定格下了三峡升船机的多样美：
2017年7月夏天，三峡升船机上游面风光旖旎，大小船舶自由行驶在安澜的长江之上。摄影：汤伟
2018年冬季，细碎的雪花洒落人间。严寒之中，披上一层洁白“轻纱”的三峡升船机矗立在江面上，忠诚履行着大国重器的通航职责。 摄影：汤伟
2019年3月，三峡升船机上游面的油菜花绽放出灿烂花朵，几艘船舶行驶在平静的江面上，高峡平湖美不胜收。 摄影：朱静霞
2019年3月，三峡升船机旁的桃花纷纷盛开，给庄严矗立的三峡升船机带去一抹动人的艳丽。 摄影：汤伟
2019年8月，盛夏时节，在蓝天白云和一江碧水的拥抱下，一艘船舶“乘坐”三峡升船机，从上游面下降到下游面后，平稳驶出下游引航道。 摄影：汤伟
三峡升船机能安全平稳运行，与通航管理人员的精心运行和维护密不可分。图为检修期间，检修人员正在更换止水部件。（流域枢纽管理局供图）
检修期间，检修人员冒雨检查设备。（流域枢纽管理局供图）
2019年9月17日，一艘大型船舶准备通过三峡升船机，中控室里通航管理人员正密切关注通航情况。 摄影：朱静霞
三峡升船机的通航管理人员在日常工作中不断加大科技创新力度，为国之重器提供更加智慧的运行方式。（流域枢纽管理局供图）
三峡升船机作为改善长江“黄金水道”的重要通航建筑物，因其重要地位，得到社会各界人士关注。2018年2月，三峡集团2018年工作会议期间，参会代表体验了乘坐轮船通过三峡升船机的震撼之感。
图为几名外籍员工在乘船即将通过三峡升船机时，自拍留影。 摄影：朱静霞
2019年8月，张超然、郑守仁等院士专家考察三峡工程时，乘船查看了三峡升船机试通航情况。 摄影：朱静霞
2019年8月8日，新党主席郁慕明（左一），率领中华儿女文史体验营的20余名中国台湾地区学生，参观三峡工程，在三峡升船机上留影。 摄影：朱静霞
试通航三年，三峡升船机敞开“胸怀”，“拥抱”巨型轮船，迎接他乡旅客；试通航三年，大国重器守护者忠诚担当，疏通“黄金水道”，维护通航效益；在庆祝中华人民共和国成立70周年之际，这份历时三年书写的优秀“答卷”，是三峡升船机献给祖国母亲最好的“生日礼物”。
发布日期：2019年09月19日
1993年9月27日，为兴建三峡工程、治理长江水患，经国务院批准，中国长江三峡工程开发总公司正式成立。2009年9月27日，更名为中国长江三峡集团公司。2017年12月28日，完成公司制改制，由全民所有制企业变更为国有独资公司，名称变更为中国长江三峡集团有限公司（以下简称三峡集团）。在党中央、国务院的坚强领导下，三峡集团历经30多年持续高质量发展，现已成为全球最大的水电开发运营企业和我国领先的清洁能源、生态环保集团，是国务院国资委确定的首批创建世界一流示范企业之一。
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